Análisis del impacto generado por la regeneración urbana  en la calle Colón de la ciudad de Portoviejo

LÓPEZ GILER, JOSÉ LEONARDO

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.advisor	MOREIRA MOREIRA, DAVID	-
dc.contributor.author	LÓPEZ GILER, JOSÉ LEONARDO	-
dc.date.accessioned	2021-12-17T20:15:11Z	-
dc.date.available	2021-12-17T20:15:11Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.uri	http://repositorio.sangregorio.edu.ec/handle/123456789/2425	-
dc.description	En el Ecuador a lo largo de los últimos 20 años se han registrado eventos sísmicos de magnitudes mayores a los 6 grados en la escala de Richter; el último sismo de mayor intensidad se generó el 16 de abril del 2016, teniendo una magnitud de 7.8 grados en la escala de Richter con epicentro en el cantón Pedernales de la provincia costera de Manabí. A raíz del sismo del 16 de abril del 20216 (16A), se generaron serias afectaciones en la infraestructura de algunas ciudades cercanas al epicentro; teniendo entre una de esas ciudades al cantón Portoviejo de la provincia de Manabí. Las afectaciones postterremoto en la capital de los Manabitas, dieron origen a que las autoridades de turno pongan en practica una transformación urbana que permitió solucionar los daños causados por el sismo y a su vez mejorar el ornato de la ciudad, fortaleciendo su capacidad turística y arquitectónica. La denominada Zona Cero ubicada en el casco urbano de la ciudad de Portoviejo, fue el punto en donde más se generaron afectaciones a su infraestructura debido al sismo del 16A. Por lo tanto, el objetivo principal que las autoridades tomaron como base fue el de solucionar, transformar y fortalecer la denominada regeneración urbana en el cantón Portoviejo de la provincia de Manabí. De acuerdo a Márquez & Alarcón Zambrano (2019) el urbanismo sostenible busca encontrar soluciones para optimizar espacios físicos en la expansión urbana, para asignar actividades sociales y económicas, y para aplicar nuevos diseños de construcción, que faciliten la compatibilidad entre servicios ambientales de la ciudad con las acciones humanas propias de la urbe, con la intención de minimizar los impactos negativos de éstas en el entorno y potenciarlos. (pág. 8) 2 La catástrofe del 16 de abril del 2016, generó el inicio de un significativo proceso de regeneración urbana en la ciudad de Portoviejo; debido a que se delimito un número determinado de calles que pertenecen al casco urbano, con la finalidad de regenerar esos espacios con diseños funcionales que mejoren el ornato de la ciudad con una arquitectura que fomenta el crecimiento turístico y económico de la ciudad. Según el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Portoviejo (2017) en lo concerniente a la regeneración urbana se cuenta con un potencial de desarrollo turístico y económico de gran magnitud; en donde el proyecto de regeneración urbana se enmarca dentro de las directrices de la Planificación y Ordenamiento Territorial del canton Portoviejo, generando lineamientos y políticas encaminadas al mejoramiento de la imagen urbana y del uso del espacio público. Estas son las razones por las que su recuperación marcara un hito en el futuro de la ciudad. (pág. 17) Es así como el proyecto denominado: Regeneracion Urbana de la ciudad de Portoviejo, consta de un área total de 64 manzanas; el mismo que se tuvo planeado ser ejecutado paulatinamente en tres fases, como lo son: Tabla 1 Fases de la Regeneración Urbana. Fuente: Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Portoviejo. La primera fase de la regeneración urbana postterremoto, constó con la intervención de 11 manzanas, de las cuales forman parte las calles Chile, Rocafuerte, Sucre. Colón y Quiroga de la ciudad de Portoviejo. Por lo tanto, en el presente trabajo investigativo se busca establecer el análisis del impacto generado por la regeneración urbana en la calle Colón de la ciudad de Portoviejo. Fases Manzanas Monto Fase I 11 manzanas $11.651.000,00 Fase II 12 manzanas $10.569.309,90 Fase III 41 manzanas $42.435.000,00 3 La calle Colón de la ciudad de Portoviejo, forma parte de la Fase I, producto de la Regeneración Urbana del cantón y a la vez encierra gran parte de contenido histórico; debido a que fue considerada como el sitio en donde floreció el comercio de la ciudad. La calle Colón es una de las pocas vías pequeñas de la capital provincial. Nace en la calle Morales pasa por la Olmedo, la Ricaurte y muere en la Chile. Recorrerla es como trasladarse al pasado. En la parte posterior pasa el río Portoviejo. Allí se formó el puerto Colón, donde acoderaban las balsas con productos que los comerciantes traían desde los cantones Olmedo, Santa Ana y lugares de influencia. El historiador Ramiro Molina recuerda que también se conoció como el puerto de Los Mora. Era un punto de encuentro obligado de los habitantes. (El Diario Manabita, La Colón es una calle que guarda parte de la historia., 2012) Después de vivir uno de los episodios más tristes de su historia, debido a las consecuencias generadas por el sismo del 16 de abril del 2026, la regeneración urbana desempeña un papel fundamental para el desarrollo y progreso de la ciudad de Portoviejo; es por esto que el objetivo del presente trabajo investigativo es el de analizar el impacto generado por la regeneración urbana en la calle Colón bajo la premisa de constituirse en un entorno urbano histórico patrimonial en la ciudad de Portoviejo, mediante técnicas de investigación aplicada para identificar sus aciertos y desaciertos. La regeneración urbana se hace presente en gran parte del sector denominado Zona Cero posterior al 16A, que pretende aportar mejoras en términos de Movilidad urbana y Reactivación económica. El presente trabajo de investigación se centra en una calle de esta regeneración urbana en Portoviejo que es la Calle Colón que comprende desde la calle Chile hasta la calle Morales, siendo interceptada por la calle Ricaurte e interceptada por la calle Olmedo. La calle Colón muestra su mayor importancia para la ciudad de Portoviejo en su aspecto histórico siendo esta “La primera calle de Portoviejo” y de donde nace y crece la trama urbana de la ciudad, mostrando una tipología edificatoria que mantiene tenues marcas de su historia, como la Iglesia de la Merced que se decide edificarla ahí dada la importancia que tenía en su época.	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	USGP PORTOVIEJO	es_ES
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es_ES
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode	es_ES
dc.subject	REGENERACIÓN URBANA	es_ES
dc.subject	CULTURA	es_ES
dc.subject	HISTORIA DE PORTOVIEJO	es_ES
dc.subject	IDENTIDAD	es_ES
dc.title	Análisis del impacto generado por la regeneración urbana en la calle Colón de la ciudad de Portoviejo	es_ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article	es_ES
dc.subtipo	N/A	es_ES
Aparece en las colecciones:	Arquitectura Mención Proyectos Arquitectónicos y Urbanos

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