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http://repositorio.sangregorio.edu.ec/handle/123456789/3407
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Moretta Macías, Betsy María | - |
dc.contributor.author | Chiriboga Moreira, Anyha Nicole | - |
dc.contributor.author | Chonillo Santana, Denisse Danilea | - |
dc.date.accessioned | 2024-02-15T16:00:26Z | - |
dc.date.available | 2024-02-15T16:00:26Z | - |
dc.date.issued | 2023 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.sangregorio.edu.ec/handle/123456789/3407 | - |
dc.description.abstract | El presente trabajo de estudio contiene un análisis del estado actual en la “Vía Puerto-Aeropuerto de Manta, enfocándose en la movilidad urbana no motorizada, desde la perspectiva de las complicaciones que el peatón tiene, al circular por la zona, y haciendo énfasis en diversos aspectos donde convergen las problemáticas actuales, las cuales nos permiten analizar la movilidad no motorizada en la pieza a intervenir, para así conocer las condiciones del espacio público. Se utilizó una metodología tanto cualitativa como cuantitativa, en la que, el levantamiento de información realizado, más la entrevista a un funcionario del GAD municipal de Manta y a través de la percepción de los ciudadanos del sector (grupo focal); trabajo que, mediante una evaluación y comparación de los mismos, con el fin de analizar la problemática y comprender las diferentes formas de percepción del peatón, especialmente de la movilidad, distribución y organización de las diferentes franjas viales, evaluando así la morfología de los mismos de acuerdo a la variables de dimensionamiento, amoblamiento urbano, altura de edificaciones y percepción térmica (rango de sombra de vegetación y de edificaciones) de cada tramo, añadido a esto en base a las variables anteriores es pertinente hacer un conteo vehicular y peatonal para entender la movilidad donde se busca comprender las necesidades del peatón para la proyección de los diversos planes de movilidad de infraestructura urbana. Gracias a las actividades económicas, sociales y educativas realizadas mayormente por la población de la parroquia “Los Esteros”, donde deberá reflejarse un mejor equipamiento de las estructuras urbanas y su influencia en el desarrollo de movilidad. Con la obtención de los datos requeridos, que, al identificarse, permitieron realizar propuestas con proyecciones de mejoramientos, y así lograr una propuesta de desarrollo urbano, para la movilidad no motorizada, con el fin de lograr una ciudad sostenible, eco-amigable y con accesibilidad universal. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode | es_ES |
dc.subject | Accesibilidad | es_ES |
dc.subject | amueblamiento urbano | es_ES |
dc.subject | infraestructura urbana | es_ES |
dc.subject | movilidad no motorizada | es_ES |
dc.subject | movilidad urbana | es_ES |
dc.title | Análisis de la movilidad urbana no motorizada en la “Vía Puerto – Aeropuerto” de la ciudad de Manta. | es_ES |
dc.type | Trabajo_titulacion | es_ES |
dc.subtipo | Análisis de Casos | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Arquitectura Mención Proyectos Arquitectónicos y Urbanos |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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ANALISIS DE CASO CHIRIBOGA_CHONILLO.pdf | 10,58 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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